{"id":1842,"date":"2013-05-13T18:15:52","date_gmt":"2013-05-13T16:15:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/?p=1842"},"modified":"2018-01-12T16:45:40","modified_gmt":"2018-01-12T15:45:40","slug":"trialtech-2013-nuevos-productos-en-trialbikes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/trialtech-2013-nuevos-productos-en-trialbikes\/","title":{"rendered":"Trialtech 2013 &#8211; Nuevos productos en TrialBikes"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\">La marca brit\u00e1nica <a title=\"Trialtech\" href=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/buscar?controller=search&amp;orderby=position&amp;orderway=desc&amp;search-cat-select=0&amp;search_query=trialtech&amp;submit_search=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trialtech<\/a> acaba de sacar a la luz los primeros componentes de su renovada gama para la temporada 2013. Se trata de un nuevo eje pedalier de alt\u00edsima calidad fabricado en titanio y las nuevas bielas SL ultraligeras. \u00a0A continuaci\u00f3n echamos un vistazo m\u00e1s cercano a estos productos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_001.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1843\" title=\"Pedalier Trialtech en TrialBikes\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_001-500x333.jpg\" alt=\"Pedalier_Trialtech_SL_001\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_001-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_001-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_001.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Desarrolladas por riders de la talla de Kenny Belaey, Rick Koekoek, TRA y Stan Shaw (entre otros), las bielas <a title=\"Bielas Trialtech\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/bielas-trialtech-isis-p-536831.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trialtech SL 2013 ISIS<\/a> han sido objeto de un proceso de\u00a0re-dise\u00f1o\u00a0total, tras el que se ha decidido modificar la aleaci\u00f3n de aluminio para su fabricaci\u00f3n (ahora se fabrican en aluminio 7050, en lugar del previo 6061), as\u00ed como la forma y curvatura de la propia biela, creando una biela mucho m\u00e1s r\u00edgida, resistente, fiable y duradera. Adem\u00e1s, con objeto de reducir el peso final se han ampliado las ventanas en la parte trasera, que no comprometen la resistencia pero ayudan a eliminar algunos gramos innecesarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_011.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1846\" title=\"Pedalier_Trialtech_SL_011 en TrialBikes\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_011-500x333.jpg\" alt=\"Pedalier_Trialtech_SL_011\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_011-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_011-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_011.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El nuevo <a title=\"Eje pedalier Trialtech\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/pedalier-trialtech-titanio-p-536832.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eje pedalier SL Ti ISIS <\/a>est\u00e1 fabricado en titanio 6Al-4V, siendo por tanto la alternativa al exitoso <a href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/pedalier-trialtech-sport-light-isis-p-53635.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eje pedalier Trialtech Sport de aluminio<\/a>. Al estar fabricado en titanio se consigue reducir el peso final del conjunto, una mayor resistencia y rigidez, exigencias esenciales que debe cumplir un eje pedalier de calidad. Adem\u00e1s, incorpora un eje interior conificado para reducir a\u00fan m\u00e1s el peso sin comprometer su fiabilidad, propiedad caracter\u00edstica de los productos Trialtech.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_004.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-1851\" title=\"Pedalier_Trialtech_SL_004 en TrialBikes\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_004-500x333.jpg\" alt=\"Pedalier_Trialtech_SL_004\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_004-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_004-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/Pedalier_Trialtech_SL_004.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Encuentra ya estos productos en nuestra <a href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/biketrial-c-138.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">web<\/a>.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca brit\u00e1nica Trialtech acaba de sacar a la luz los primeros componentes de su renovada gama para la temporada 2013. Se trata de un nuevo eje pedalier de alt\u00edsima calidad fabricado en titanio y las nuevas bielas SL ultraligeras. \u00a0A continuaci\u00f3n echamos un vistazo m\u00e1s cercano a estos productos. \u00a0Desarrolladas por riders de la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false},"categories":[54,66,57],"tags":[28,9,84],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1842"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1842"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2480,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1842\/revisions\/2480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}