{"id":352,"date":"2011-09-15T12:43:49","date_gmt":"2011-09-15T10:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/?p=352"},"modified":"2018-01-29T11:53:59","modified_gmt":"2018-01-29T10:53:59","slug":"borja-conejos-con-la-ozonys-curve-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/borja-conejos-con-la-ozonys-curve-24\/","title":{"rendered":"Borja Conejos con la Ozonys Curve 24"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: left;\">El fin de semana pasado, aprovechando la quedada en Hoyo de Manzanares, nuestro piloto y <a href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/?p=245\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">actual Campe\u00f3n del Mundo UCI 2011 Borja Conejos<\/a> no quiso perderse la oportunidad de montar en la nueva Ozonys Curve de 24 pulgadas. Sus sensaciones fueron buenas, y aunque dijo sentirse muy c\u00f3modo, todav\u00eda queda un poco grande para la estatura del joven Borja.<\/p>\n<p><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-363 alignleft\" title=\"borja_24_1\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_1-200x300.jpg\" alt=\"borja_24_1\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_1-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_1.jpg 567w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-359 aligncenter\" title=\"borja_24_2\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_2-200x300.jpg\" alt=\"borja_24_2\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_2-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_2.jpg 567w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As\u00ed pues, si hace algunos d\u00edas os mostr\u00e1bamos en exclusiva\u00a0<a href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/?p=289\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> im\u00e1genes del prototipo<\/a>, ya hemos recibido las primeras unidades destinadas a la venta, con el dise\u00f1o definitivo con gr\u00e1ficos en color verde y blanco que pod\u00e9is ver en las fotos. La geometr\u00eda tambi\u00e9n definitiva ser\u00e1 de 1055mm\/368mm\/+70mm\/71,5\u00ba.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_4.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-353 aligncenter\" title=\"borja_24_4\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_4.jpg\" alt=\"borja_24_4\" width=\"536\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_4.jpg 850w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 536px) 100vw, 536px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Todos los riders que asistieron tuvieron la oportunidad de probar esta nueva bicicleta, qued\u00e1ndose la mayor\u00eda boquiabiertos. Y es que Ozonys ha logrado combinar lo mejor de las 20&#8243; y las 26&#8243; en una sola bicicleta de 24&#8243;: si bien es ligera, \u00e1gil y \u00a0f\u00e1cil de mover como una 20&#8243;, otorga mucha m\u00e1s confianza al piloto y facilita las t\u00e9cnicas t\u00edpicas de las bicicletas de 26&#8243;, con lo que se ha conseguido una bicicleta \u00fanica.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a ref=\"magnificPopup\" href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_5.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-383 aligncenter\" title=\"borja_24_5\" src=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_5.jpg\" alt=\"borja_24_5\" width=\"536\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_5.jpg 850w, https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/borja_24_5-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 536px) 100vw, 536px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Muy pronto encontrar\u00e9is la Ozonys Curve 24&#8243; disponible en nuestra <a href=\"http:\/\/www.trial-bikes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">web<\/a>. Y, como siempre, no dudes en hacernos llegar cualquier duda a <a href=\"mailto:info@trial-bikes.com\">info@trial-bikes.com<\/a>\u00a0o simplemente comentando aqu\u00ed en el blog.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fin de semana pasado, aprovechando la quedada en Hoyo de Manzanares, nuestro piloto y actual Campe\u00f3n del Mundo UCI 2011 Borja Conejos no quiso perderse la oportunidad de montar en la nueva Ozonys Curve de 24 pulgadas. 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