{"id":3664,"date":"2020-02-22T20:14:02","date_gmt":"2020-02-22T19:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/?p=3664"},"modified":"2020-02-27T08:45:36","modified_gmt":"2020-02-27T07:45:36","slug":"el-regreso-de-eloi-palau-al-trial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/el-regreso-de-eloi-palau-al-trial\/","title":{"rendered":"El regreso de Eloi Palau al Trial"},"content":{"rendered":"\n

El pasado fin de semana, la Copa Osona 2020 arrancaba en Calldetenes, en una fant\u00e1stica prueba que cont\u00f3 con m\u00e1s de 170 participantes. En la categor\u00eda \u00c9lite Masculina, fue el actual Campe\u00f3n del Mundo de Trial UCI\u00a0Sergi Llongueras, quien se llev\u00f3 la victoria. No obstante, la noticia del d\u00eda no pod\u00eda ser otra que el regreso de Eloi Palau<\/strong>.<\/p>\n

En TrialBikes<\/a> hemos tenido la oportunidad de charlar con el rider catal\u00e1n: Eloi nos cuenta en primera persona c\u00f3mo ha sido su recuperaci\u00f3n<\/strong> f\u00edsica y psicol\u00f3gica estos meses, as\u00ed como su estado de forma actual y objetivos para 2020<\/strong>.<\/p>\n

EL ACCIDENTE QUE LO CAMBI\u00d3 TODO<\/em><\/strong><\/h3>\n

A finales de agosto de 2019, tras participar en la Copa del Mundo de Trial UCI en Val di Sole, el joven piloto de trial catal\u00e1n Eloi Palau sufri\u00f3 un grave accidente en el glaciar de Presena (Italia). All\u00ed, Eloi y su compa\u00f1ero en el equipo Comas<\/a> Sergi Llongueras se encontraban de excursi\u00f3n en el glaciar, cuando ambos fueron v\u00edctimas de la repentina explosi\u00f3n de un artefacto de la 1\u00aa Guerra Mundial<\/strong>. El mundo del deporte quedaba conmocionado por la noticia, y fueron muchos los compa\u00f1eros, deportistas y medios de comunicaci\u00f3n<\/a> que dieron voz y apoyaron a los pilotos en el esclarecimiento de los hechos.<\/p>\n

El estallido alcanz\u00f3 de lleno a Eloi, que sufri\u00f3 graves quemaduras en las piernas, lesiones en los ojos por el impacto de metralla, perforaci\u00f3n de los dos t\u00edmpanos e importantes heridas en las manos<\/strong>. Sergi tambi\u00e9n padeci\u00f3 da\u00f1os en los ojos y quemaduras en las extremidades, por suerte de menor gravedad. Afortunadamente, la vida de Eloi nunca peligr\u00f3<\/strong>, aunque hasta hace bien poco se desconoc\u00eda si podr\u00eda volver a montar en bicicleta.<\/p>\n

\"Eloi<\/a>
\nUNA RECUPERACI\u00d3N HEROICA<\/em><\/strong><\/p>\n

Hoy, Eloi nos habla de aquella fat\u00eddica experiencia. “Ya ha pasado medio a\u00f1o del accidente, y la verdad es que la recuperaci\u00f3n no ha sido f\u00e1cil ni f\u00edsicamente ni psicol\u00f3gicamente<\/strong>. Ha habido momentos de todo. <\/em>Las quemaduras en las piernas y los t\u00edmpanos rotos no han sido dif\u00edciles de cicatrizar, pero s\u00ed he perdido un peque\u00f1o porcentaje de visi\u00f3n. No obstante, a d\u00eda de hoy no supone ning\u00fan problema para poder montar en bici<\/strong>“.<\/em><\/p>\n

Tras meses de lucha, sacrificio y mucho esfuerzo, el regreso de Eloi Palau estaba cada vez m\u00e1s cerca. “Durante estos meses, he conseguido recuperar gran parte de la movilidad y la fuerza en los dedos<\/strong>. Sin embargo, en el dedo coraz\u00f3n no he conseguido ganar nada de movilidad, ya que la \u00faltima falange se ha calcificado totalmente. En los dedos me\u00f1ique y anular, no he conseguido recuperar la movilidad al completo”.<\/em><\/p>\n

\"Eloi<\/a>
\nADAPTACI\u00d3N Y PROGRESO<\/em><\/strong><\/h3>\n

“Al principio pensaba que tendr\u00eda que hacer alg\u00fan invento para poder agarrar bien el manillar, pero al final con unos pu\u00f1os mas delgados ha sido suficiente.<\/strong> As\u00ed no necesito la flexi\u00f3n de las \u00faltimas falanges. As\u00ed que estoy s\u00faper contento de poder volver encima de la bici y hacer lo que m\u00e1s me gusta.<\/strong> \u00a1No podr\u00eda pedir nada m\u00e1s!”<\/em><\/p>\n

La semana pasada, Eloi nos sorprend\u00eda a muchos anunciando su participaci\u00f3n en la 1\u00aa cita puntuable para la Copa Osona 2020. Dicha sorpresa fue a\u00fan mayor tras conocerse su fant\u00e1stico 2\u00ba puesto final en la prueba<\/strong>, justo por detr\u00e1s del vencedor Llongueras. “Ahora me encuentro bien, pero a\u00fan as\u00ed cuando entreno noto un poco de dolor en los dedos. <\/strong>Aunque puedo soportarlo, solo\u00a0tengo que parar un poco para descansar los dedos <\/strong>entre zonas. A nivel psicol\u00f3gico estoy muy motivado, sobre todo porque despu\u00e9s del accidente pensaba que no podr\u00eda volver a hacer trial, \u00a1y ahora estoy aqu\u00ed compitiendo otra vez!”<\/em><\/p>\n

\"Eloi<\/a>
\nA\u00d1O NUEVO, VIDA NUEVA<\/em><\/strong><\/h3>\n

La temporada 2020 quedar\u00e1 en el recuerdo de muchos amantes del trial en bicicleta: el a\u00f1o que supuso el regreso de Eloi Palau. Ahora, Eloi afronta 2020 como parte del equipo de trial Comas<\/a>, a lomos de su bicicleta Comas R1 20″<\/a>. “Este a\u00f1o no voy a ponerme presi\u00f3n con los objetivos, ya que lo m\u00e1s importante para m\u00ed ahora es volver a disfrutar del mundo del trial. Las cosas pueden cambiar en un abrir y cerrar de ojos<\/strong>. A\u00fan as\u00ed, est\u00e1 claro que voy a dar lo mejor de m\u00ed en cada competici\u00f3n<\/em>“.<\/p>\n

Desde TrialBikes, agradecemos enormemente a Eloi Palau sus palabras. \u00a1\u00a1Te deseamos toda la suerte del mundo este a\u00f1o, crack!!<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pasado fin de semana, la Copa Osona 2020 arrancaba en Calldetenes, en una fant\u00e1stica prueba que cont\u00f3 con m\u00e1s de 170 participantes. En la categor\u00eda \u00c9lite Masculina, fue el actual Campe\u00f3n del Mundo de Trial UCI\u00a0Sergi Llongueras, quien se llev\u00f3 la victoria. No obstante, la noticia del d\u00eda no pod\u00eda ser otra que el…<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false},"categories":[1,336],"tags":[364,365,437],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3664"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3701,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664\/revisions\/3701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trial-bikes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}