EJES PEDALIER

El eje de pedalier va insertado en el cuadro, y se encarga de conectarlo con el sistema de transmisión (bielas-piñón-pedales). Es encargado de absorber grandes esfuerzos, por eso suele estar fabricado en acero o titanio, y no en aluminio.

Aspectos clave:

· Tipo de sistema: puede ser roscado (rosca estándar 1.37’’ x 24tpi) o insertarse en el cuadro a presión (AS30, BB24, etc.).

· Interfaz bielas: el más popular es el tipo ISIS (10 flancos), aunque existen muchos otros: JIS (cuadradillo), Shimano-HG, etc.

· Longitud eje: los hay desde 122.5mm de ancho, pero es recomendable escoger un pedalier de al menos 127mm para evitar posibles roces de las bielas con las vainas.


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