PIÑÓN FIJO

El piñón fijo gira solidario al buje o biela en el que va insertado, transmitiendo el movimiento a la rueda. Cada piñón fijo está fabricado en una sola pieza, que puede ser de aluminio, acero o titanio.

Aspectos clave:

· Roscado vs. Cassette: se insertan en el buje/biela mediante rosca (rosca estándar 1.37’’ x 24tpi) o muescas (Echo cassette, Shimano HG, etc.)

· N.º dientes: normalmente, las bicicletas de 20” montan un piñón fijo trasero de 12 dientes; las de 24” montan uno de 14 dientes, y las de 26”, de 15 dientes. Las bicicletas infantiles suelen montar uno de 13 o 14 dientes.

· Material: los de acero son los más duraderos y populares, si bien son más pesados que los de aluminio y titanio


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