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- Nueva versión SR de la popular bomba de freno Trialtech Sport.
- Se trata de la bomba de freno Trialtech Sport, con un único cambio: su nueva maneta de freno SR, de alcance reducido y mayor espacio para los dedos.
- La nueva forma de la maneta SR hace que quede 30 mm más cerca del manillar que la bomba de freno Trialtech Sport estándar.
- Esto consigue facilitar el alcance del dedo a la maneta y aumentar la zona de contacto, pudiendo frenar con 1 o 2 dedos, ideal para riders más jóvenes o aquellos con las manos más pequeñas.
- Además, la maneta es 2.16 mm más delgada que en la bomba de freno Trialtech Sport, aportando un plus de comodidad para los más peques.
- Tanto el cuerpo de la bomba como la maneta han sido forjadas y posteriormente mecanizadas en CNC para optimizar el diseño y eliminar todo el material en exceso.
- Al combinar el pistón de nylon de 13 mm de diámetro con la forma ergonómica de la maneta de 105 mm, se consigue una mayor potencia de frenado.
- El pivote de la maneta está sujeto por el tornillo integrado en la maneta, reduciendo cualquier holgura.
- Los tornillos de sangrado y ajuste de la distancia maneta-manillar están integrados y protegidos en la maneta.
- Abrazadera de manillar de bajo perfil, que usa 1 tornillo que queda salvaguardado en la propia abrazadera para evitar impactos.
- Utiliza juntas de alta calidad fabricadas en Reino Unido, que garantizan un sellado duradero y fiable.
- El empujador, ruleta TPA, pivote y tornillo de abrazadera están fabricados en aluminio superligero.
- La bomba no es reversible, y se vende en versión Mano Izquierda o Mano derecha. En caso de necesidad, es posible utilizarla para el lado opuesto, pero en tal caso es muy recomendable intercambiar la tapa superior del pivote, de manera que siempre quede del lado superior de la maneta.
- Se vende por unidad, e incluye un latiguillo de sangrado Trialtech, racor M6 y tornillo de sangrado M6 de acero.
- Disponible en versión mano Izquierda o Derecha.
Compatible con:
- Líquido de frenos Trialtech para un óptimo funcionamiento, aunque también es compatible con cualquier líquido de frenos de tipo mineral.
- Todos los modelos de bombines de freno Magura, Racing Line y Echo.
Acabado
- Cuerpo y maneta en negro anodizado, con tornillo y accesorios en plata anodizado.
- Gráficos Trialtech Sport grabados a láser en el cuerpo de la bomba y en la palanca de freno.
Peso
- Solo 84.4g!!
Información Adicional
Con la bomba se incluye una hoja de instrucciones en la que se indica el par máximo de apriete de cada tornillo. Cualquier daño ocasionado por exceder este par de apriete no quedará cubierto por la garantía.
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