Buje Trasero SAW 135mm

Descripción y materiales
- Nuevo buje trasero de 135mm SAW, para usar con frenos de llanta.
- Espaciado de (126 mm), que junto con los tensores de cadena (4mm) SAW  “incluidos con el buje”, dan un total de (134 mm)
- Carcasa mecanizada en CNC de aluminio 6061-T6, con alas perforadas para eliminar peso innecesario.
- Eje hueco en aluminio 7075-T6 anodizado en color plata, de 12mm de diámetro en la parte interior del buje para aumentar la resistencia, y 10mm en los extremos, como es usual en el resto de bujes del mercado.
- Incluye tensores de cadena SAW, de 4 mm de ancho  (para obtener el espaciado de 134mm en los bujes traseros SAW 2014).
- Rodamientos sellados reemplazables NBK 6901-2RS, que ofrecen siempre un funcionamiento sedoso y a su vez impiden que traspase el barro y el agua.
- Rosca (1,37 "x 24 tpi) que se adapta también con piñones libres y fijos a rosca.
- Recomendado usar con tensores de cadena de 4 mm o tendrá que insertar un espaciador en caso contrario.
- Incluye tensores de cadena SAW de 4mm, tornillos de acero M6x25mm y arandelas ligeras..
- Disponible solo en 32 agujeros.

Medidas
- Espaciado: 134mm (sumando los tensores de cadena SAW de 4 mm, incluidos con el buje)
- Diámetro eje: 12mm en el centro, 10mm en los extremos
- 32 agujeros

Acabados
- Carcasa anodizada en color negro brillo
- Eje anodizado en color plata
- Gráficos SAW grabados en color gris

Peso
- 139,2g (+ 14,2g adicionales de los tensores y 23g de tornillos y arandelas)

Información adicional:
Debe tener en cuenta los agujeros que tiene su llanta para elegir un buje de 32 agujeros.