Cuadro Ozonys Curve V8 HYD 26"

Cuadro Ozonys Curve V8 HYD 26"

Descripción y materiales
- Nueva evolución del modelo insignia de la marca francesa Ozonys, el Curve Hyd V8 26”!
- En esta edición se ha rediseñado por completo la parte trasera, destacando las nuevas punteras y el nuevo sistema de tensión de cadena, compatible con tensor de doble roldana.
- Incorpora el tubo de dirección cónico de 1 1/8” a 1,5” (tapered), unido con un refuerzo al tubo principal para garantizar una máxima resistencia. Está mecanizado en una sola pieza CNC e incorpora perforaciones que eliminan el peso innecesario y dan un aspecto único.
- Gracias al hidroformado, el chasis mono-viga presenta menor curvatura que en ediciones pasadas, lo que permite ahorrar peso al necesitar de una menor longitud de tubo.
- Se mantiene el diseño bi-tubo de la parte central del cuadro, en forma de triángulo sobre el eje pedalier, obteniendo como resultado la configuración más rígida posible.
- Vainas contorneadas, lo que aporta más espacio para el neumático y también permite mejorar la rigidez de la zona trasera, algo esencial para mejorar la frenada.
- Refuerzo entre las vainas y el pedalier, completamente mecanizado en CNC, que aumenta la resistencia y rigidez de esta zona crítica.
- Nuevas punteras verticales mecanizadas en CNC, con grandes perforaciones que permiten conseguir el mejor equilibrio entre resistencia y bajo peso.
- Utiliza un tensor de cadena integrado de doble roldana (incluido con el cuadro). Gracias a este sistema, la rueda siempre queda perfectamente centrada.
- Con el tensor de doble roldana se puede ajustar la tensión de la cadena de forma directa e instantánea, sin necesidad de aflojar los tornillos del buje trasero o mover la rueda.
- Diseñado para buje trasero de 135mm de espaciado.
- Soportes para freno de llanta de 4 tornillos, individuales, cada uno mecanizado en una sola pieza de CNC, con una amplia soldadura como refuerzo.
- Se suministra SIN el tensor de cadena de doble roldana Ozonys.

Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a considerar para montar este cuadro:

- 1) Dirección. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered”), de diámetro superior 1 1/8” e inferior 1,5”, es compatible con horquillas cónicas (“tapered”) de 1 1/8” – 1,5”. Si se desea utilizar una horquilla estándar de diámetro 1 1/8”, puede instalarse un anillo adaptador para la cazoleta inferior, disponible en nuestro catálogo.

- 2) Placa protectora. Este cuadro, al igual que la amplia mayoría de cuadros de 26”, no tiene soportes para placa protectora. En su lugar, es común instalar un protector tipo UCI (anillo) entre la biela y el piñón.

- 3) Eje pedalier. Debe utilizarse un eje pedalier con rosca estándar 1.37x24T para este cuadro, por lo que pueden utilizarse tanto ejes de pedalier tradicionales como aquellos BB30 roscados (Try-All, Hashtagg, Bonz, etc.).
Para evitar posibles roces de las bielas con las vainas, debidos a las diferentes curvaturas de cada modelo de biela, es recomendable escoger un eje pedalier de 127,5mm o 128mm de anchura.

- 4) Freno trasero. Este cuadro incorpora únicamente soportes para freno de llanta de 4 tornillos, por lo que debe utilizarse un freno de llanta trasero de este tipo. La distancia entre los agujeros de los tornillos de los soportes es de 101mm.

- 5) Tensor de cadena. Este cuadro ya incluye su propio tensor de cadena de doble roldana, por lo que no es necesario utilizar excéntricas ni otros tensores de otro tipo. Además, es compatible con el tensor de cadena Clean X2 y aquellos de idénticas dimensiones.

- 6) Buje trasero. Dado que este cuadro incorpora soportes para tensor de cadena de doble roldana, debe montarse un buje trasero de anchura 135mm. En caso de querer instalar un buje de 129mm de espaciado (común en bicicletas de 26” que utilizan tensores tipo excéntrica), debe añadirse un espaciador de 3mm de ancho a cada lado del buje, para dar el total de 135mm.

- 7) Horquilla. El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Para garantizar esto, debes sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 125mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de usarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees utilizar. Una vez hechos estos cálculos, podrás comprobar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Medidas
- Anchura de vainas: 135mm
- Caja de pedalier: 68mm
- Tubo de dirección: 125mm, diseño cónico 1 1/8” a 1,5”

- Distancia entre ejes: 1085mm
- Distancia pedalier/eje trasero: 380mm
- Altura de pedalier: +65mm
- Ángulo: 71.5º

Acabados
- Anodizado en azul celeste, con gráficos Ozonys Curve v8 Hyd en negro, blanco y rojo.

Peso
- 1,59kg (+ 39.78g del tensor doble roldana)

Información adicional
Este cuadro tiene una garantía de 1 año que cubre defectos de fabricación y materiales. Los daños causados por cualquier tipo de uso inadecuado o golpes contra los obstáculos anularán totalmente la cobertura de la garantía.