Cuadro Clean X3 20"

Cuadro Clean X3 20"

- Cuadro Clean X3 de la prestigiosa marca española Clean Trials, fabricado bajo los mayores estándares de calidad, con diseño exclusivo y grandes mejoras:

• Instalación de rodamientos integrados, sin necesidad de usar cazoletas.
• Tubo de pedalier desplazado que minimiza la flexión del cuadro en la pedalada.
• Punteras cerradas y diseñadas para ejes traseros pasantes de 12 mm de diámetro.

- Fabricado en aleación de aluminio 6061-T6, con mecanizados en 7075-T6, de manera que se obtiene el mejor equilibrio entre bajo peso y alta resistencia.
- Tubo de dirección cónico (“tapered”), para direcciones integradas de diámetro superior 1 1/8” e inferior de mayor tamaño 1,5”.
- Tubo principal inferior hidroformado, lo que permite optimizar las secciones del tubo para conseguir la máxima resistencia con el mínimo peso.
- El tubo de dirección tiene una abertura con logotipo Clean que eliminan el peso innecesario.
- Tubo de dirección diseñado para usar con rodamientos integrados sin necesidad de cazoletas.
- Cada uno de los tubos principales se une al de dirección mediante un refuerzo adicional, que multiplica la rigidez y resistencia de esta zona crítica.
- El tubo inferior se une al pedalier de forma asimétrica: en lugar de estar soldado en el centro del tubo del eje pedalier, está desplazado hacia la izquierda. Con esto se consigue minimizar la flexión del cuadro en la pedalada, pues el piñón hace menos palanca con respecto al tubo principal, al estar más cerca del mismo.
- Tubo de eje pedalier de 91 mm de ancho, sin rosca, para utilizar un eje pedalier del tipo Press Fit BB30 y con soportes para la mini-placa protectora Clean de 2 piezas.
- Las vainas superiores se unen al tubo superior mediante un refuerzo tipo gorila, esencial para evitar la flexión de la parte trasera de la bicicleta.
- Vainas contorneadas, que aportan espacio más que suficiente para evitar roces con el neumático o las bielas.
- Las vainas inferiores están unidas mediante un pequeño tubo de refuerzo, a modo de puente, que aumenta la rigidez de esta zona.
- Soportes de freno de disco Post Mount integrados en la puntera izquierda, mecanizados en una sola pieza para conseguir la máxima resistencia posible.
- Incorpora punteras verticales y utiliza un tensor de cadena de doble roldana (no incluido con el cuadro). Gracias a este sistema, la rueda siempre queda perfectamente centrada.
- Con el tensor de doble roldana se puede ajustar la tensión de la cadena de forma directa e instantánea, sin necesidad de aflojar los tornillos del buje trasero o mover la rueda.
- Las caras interiores de las punteras incorporan grandes rebajes mecanizados, que eliminan material innecesario para ahorrar el máximo de peso.
- La vaina derecha incorpora un alojamiento para instalar el tensor de roldana, que se fija con un tornillo prisionero M5x16 mm.
- Ambas punteras son cerradas, espaciadas a 120 mm, y están diseñadas solo para eje trasero pasante de 12 mm de diámetro.
- Nota: no incluye insertos, dirección, placa protectora ni tensor de cadena, disponibles por separado.

Las 7 Claves de Compatibilidad
A continuación puedes encontrar los principales detalles a considerar para montar este cuadro:

1) Dirección. Utiliza una dirección integrada Clean K1, que se insertan directamente los rodamientos en el cuadro, sin necesidad de cazoletas.

2) Placa protectora. Este cuadro incorpora soportes para mini-placa protectora de 4 tornillos en el tubo de pedalier. Compatible con la placa protectora Clean Strong.

3) Eje pedalier. Debe utilizarse un eje pedalier del tipo Press Fit BB30 (sin rosca). Es decir, un eje pedalier en el que las cazoletas entren a presión en el cuadro (en lugar de roscadas), y utilice rodamientos de referencia 6806-2RS, como el eje pedalier Clean.

4) Freno trasero. Este cuadro incorpora soportes para freno de disco de tipo Post Mount, por lo que debe utilizarse un freno de disco trasero de este tipo. Las pinzas de freno Post Mount son aquellas que apoyan verticalmente sobre el soporte, en lugar de lateralmente (como es el caso de las pinzas IS).

5) Tensor de cadena. Este cuadro requiere de un tensor de cadena de doble roldana, por lo que no es compatible con excéntricas ni otros tensores de otro tipo. Es compatible con el tensor de cadena Clean X2, Clean X2 Pro, Crewkerz y aquellos de idénticas dimensiones.

6) Buje trasero. Este cuadro tiene un espaciado entre punteras de 120 mm, y permite utilizar:

• Buje trasero con eje pasante, como el buje trasero Clean X3, instalando los insertos Clean para eje pasante.

7) Horquilla. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered”), de diámetro superior 1 1/8” e inferior 1,5”, es compatible con horquillas cónicas (“tapered”) de 1 1/8” – 1,5”. Si se desea utilizar una horquilla estándar de diámetro 1 1/8”, puede instalarse un anillo adaptador para la cazoleta inferior, disponible aquí.

El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Para garantizar esto, debemos sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 125 mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de utilizarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees usar. Una vez hechos estos cálculos, podrás revisar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.

Medidas
- Anchura de vainas: 120 mm
- Caja de pedalier: 90 mm
- Tubo de dirección: 125 mm

- Distancia entre ejes: 1010 mm
- Distancia pedalier/eje trasero: 350 mm
- Altura de pedalier: +87 mm
- Ángulo: 72º

Acabados
- Color rojo con gráficos Clean cromados.

Peso
- 1.96 kg, verificado por TrialBikes.