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El cuadro Ozonys Curve 20" 2026 representa la nueva evolución del reconocido chasis de competición de la marca francesa para bicicletas de trial. Para esta nueva temporada, Ozonys actualiza tanto el diseño como la construcción del cuadro, recuperando los clásicos gráficos en azul sobre un elegante acabado negro y gris que refuerza su estética racing.
Entre las principales novedades del modelo 2026 destaca la integración directa de los rodamientos de dirección, eliminando las tradicionales cazoletas para conseguir un conjunto más limpio, ligero y rígido. Además, el cuadro recibe una revisión completa del diseño de sus tubos hydroformados, optimizados para mejorar la rigidez estructural y la resistencia en las zonas de mayor carga durante el pilotaje.
El resultado es un cuadro extremadamente reactivo, pensado para el trial moderno, que ofrece una excelente transmisión de potencia, gran precisión en los movimientos técnicos y una alta durabilidad para el uso intensivo en competición.
Descripción y materiales
- Nueva versión 2026 del reconocido cuadro Ozonys Curve 20" para bicicletas de trial.
- Fabricado en aluminio de alta calidad con tubos hydroformados para optimizar peso, rigidez y resistencia.
- Nuevo sistema de dirección integrada con rodamientos directos, sin necesidad de cazoletas.
- Tubo diagonal sobredimensionado que aumenta la rigidez del conjunto y mejora la precisión en saltos y recepciones.
- Tubo superior curvado con refuerzo estructural que mejora la resistencia del triángulo principal.
- Diseño optimizado del triángulo trasero que mejora la transmisión de potencia y la reactividad de la bicicleta.
- Punteras traseras mecanizadas CNC que garantizan una alineación precisa de la rueda y una alta resistencia
- Soporte de freno de disco trasero integrado en la puntera izquierda
- Guías de cable situadas en el tubo superior para una instalación limpia del freno trasero.
- Nuevo acabado negro y gris con los clásicos gráficos Ozonys en azul recuperados para la gama 2026
A continuación puedes encontrar los principales detalles a considerar para montar este cuadro:
- 1) Dirección. Este cuadro utiliza una dirección de diseño cónico (tapered) 1 1/8’’ - 1,5’’, integrada sin cazoletas, como la Dirección Crewkerz Integrada 1 1/8" - 1.5", Dirección Clean K1.2 Integrada 1 1/8" - 1.5"...
- 2) Placa protectora. Este cuadro incorpora soportes para mini-placa protectora de 4 tornillos en el tubo de pedalier. Es compatible con la Placa protectora de piñón Crewkerz, TMS y Clean Strong solamente.
- 3) Eje pedalier. Compatible con ejes de pedalier tipo AS30 de 91 mm de anchura, como el Crewkerz o Clean Press Fit 3P.
- 4) Freno trasero. Este cuadro incorpora soportes para freno de disco de tipo Post Mount, por lo que debe utilizarse un freno de disco trasero de este tipo. Las pinzas de freno Post Mount son aquellas que apoyan verticalmente sobre el soporte, en lugar de lateralmente (como es el caso de las pinzas IS).
- 5) Tensor de cadena. Este cuadro requiere un tensor de cadena de doble roldana crewkerz, clean…, por lo que no es necesario utilizar excéntricas ni otros tensores de otro tipo.
- 6) Buje trasero. Debe instalarse un buje con eje pasante de 12 mm de diámetro y espaciado total entre punteras de 135 mm (como crewkerz, WAW).
Además, como este cuadro tiene soportes para freno de disco únicamente, es importante que tu buje trasero cuente con soportes para el disco de freno.
- 7) Horquilla. Como el tubo de dirección de este cuadro es cónico (“tapered”), de diámetro superior 1 1/8” e inferior 1,5”, es compatible con horquillas cónicas (“tapered”) de 1 1/8” – 1,5”. Si se desea utilizar una horquilla estándar de diámetro 1 1/8”, puede instalarse un anillo adaptador para la cazoleta inferior, disponible en nuestro catálogo aquí.
El tubo de dirección de tu horquilla debe ser suficientemente largo como para quedar al menos 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Para garantizar esto, debes sumar la longitud del tubo de dirección del cuadro (en este caso, 125 mm), con la parte de las cazoletas que sobresale del tubo de dirección, con los espaciadores de dirección (en el caso de usarlos) y/o tapas guardapolvo que se sitúen bajo la potencia, y también con la altura de la base de la potencia que desees utilizar. Una vez hechos estos cálculos, podrás comprobar si tu horquilla es suficientemente larga como para quedar 2 mm por encima del tornillo superior de la base de la potencia.
Medidas (con una horquilla de 370 mm x 35º)
- Anchura de vainas: 135 mm.
- Caja de pedalier: 91 mm.
- Tubo de dirección: 120 mm, diseño cónico 1 1/8” a 1,5”.
- Distancia entre ejes: 1005 mm (1010 mm con una horquilla Clean o Comas).
- Parte trasera: 350 mm.
- Altura pedalier: +85 mm.
- Ángulo dirección: 71.5º.
Acabados
- Color Negro/gris con gráficos Ozonys en azúl.
Peso
- 1.760 kg, verificado por TrialBikes!
Información adicional
Este cuadro tiene una garantía de 1 año que cubre defectos de fabricación y materiales. Los daños causados por cualquier tipo de uso inadecuado o golpes contra los obstáculos anularán totalmente la cobertura de la garantía.
Si tienes alguna duda, por favor contáctanos en info@trial-bikes.com.
| SOPORTES DE FRENO | Disco Post Mount |
| TIPO DIRECCIÓN | Tapered 1 1/8" - 1.5" |
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