Disco de freno Clean X2

Disco de freno Clean X2

- Nuevo disco de freno Clean X2  de alta calidad, diseñado y fabricado por la marca española Clean, creada por el Multi-Campeón del Mundo UCI Abel Mustieles.
- Desarrollado especialmente para trial y puesto a prueba por los pilotos del equipo Clean Sebas Ruiz, Joacin Nymann y el propio Abel Mustieles.
- Fabricado en una aleación de acero de composición exclusiva Clean, estudiada al detalle para ofrecer las mejores propiedades durante la frenada.
- Diseño minimalista, con delgados brazos centrales y una amplia superficie de frenado para redistribuir el peso del disco a fin de optimizar su resistencia y respuesta a la frenada.
- Su estructura reticular reforzada ayuda a soportar mejor los esfuerzos axiales y radiales a los que se ve sometido el disco de freno.
- Incorpora un nervio central en la banda de frenado que ayuda a mejorar el tacto y a aumentar la potencia de frenado.
- Sistema de anclaje estándar (norma ISO) de 6 tornillos.
- Compatible con la amplia mayoría de frenos de disco del mercado.
- Excepcionales cualidades tanto para freno delantero como trasero.
- Disponible en color plata, información y sentido de giro grabadas a láser sobre el disco.
- Disponible en 160 y 180 mm de diámetro.

Medidas
- Diámetro exterior: 160 y 180 mm 
- Espesor: 2 mm
- Superficie máxima de frenado: 20 mm

Acabados
- Disponible en color plata, información y sentido de giro grabadas a láser sobre el disco.

Peso
- 81.42 g (delantero, 160 mm) y 94.42 g (delantero, 180 mm).
- 109.76 g (trasero, 160 mm), y 117.92 g (trasero, 160 mm).

Información adicional
Es recomendable hacer un rodaje previo del disco, rodando suavemente durante unas horas antes de empezar a practicar trial. Así, al realizar una serie de frenadas, el material de los discos y las pastillas se deben calentar gradualmente hasta llegar a una temperatura que permita la transferencia de material de la pastilla a la superficie de fricción del disco.