Nuevo freno hidráulico de llanta de trial Jitsie Race HS, formado por una maneta de freno Jitsie Race y los mejores bombines de freno Magura HS33. Mejora tu bicicleta de biketrial con el freno de trial de alta gama Jitsie Race HS.
Revolucionaria bomba de freno Jitsie Race, diseñada y ensamblada en Bélgica. Diseño 100% exclusivo Jitsie, desarrollado y puesto a prueba durante más de 1 año por todos los pilotos Jitsie: Alejandro Montalvo, Nicolás Vallée, Adam Morewood, etc.
Descripción general
- Freno hidráulico de llanta Jitsie Race HS de alta calidad.
- Este freno está compuesto por una bomba de freno Jitsie Race y bombines Magura, y ha sido instalado y sangrado profesionalmente por nuestro equipo TrialBikes.
- Latiguillo de PVC de 1300mm de longitud (medida estándar de freno trasero en bicicletas de trial 20”, 24” y 26”).
- Incluye un ovalillo adicional, para que no tengas que volver a purgar el freno si deseas acortar el latiguillo (la medida estándar para freno delantero en bicicletas 20”, 24” y 26” es 750mm).
- Si prefieres que nosotros acortemos el latiguillo a una medida específica, indícala en la parte de Comentarios al realizar el pedido (el pedido podría demorarse 24/48 horas).
- Se vende por unidad: 1 freno completo (no incluye pastillas, soportes ni anillos de plástico de los bombines), y se suministra ya sangrado con líquido de freno hidráulico, listo para usar.
- Puedes adquirir las pastillas originales Jitsie Race haciendo click aquí.
Características de la bomba Jitsie Race
- Mecanizada en CNC a partir de un bloque sólido de aluminio 6061-T6 de alta calidad.
- Pistón de 14mm de diámetro, fabricado en aluminio CNC, con 2 juntas de nylon para garantizar el sellado óptimo del circuito.
- Diseño reversible.
- Palanca de freno Jitsie de 85mm de longitud, mecanizada en CNC.
- La distancia entre la palanca de freno y el manillar puede ajustarse accionando un tornillo Allen situado en la parte frontal de la palanca.
- Abrazadera de manillar de 1 tornillo, orientado verticalmente para evitar daños con las rodillas, y que a su vez permite desmontar el freno sin necesidad de quitar los puños.
- Tornillería y conectores de acero inoxidable.
- Más info aquí.
Características de los bombines Magura HS33
- Fabricados en aleación de aluminio de gran resistencia.
- Cada bombín incorpora una salida con rosca M6 y otra con rosca M8 (M6/M8).
- Tornillería y conectores oficiales Magura fabricados en acero súper resistente.
- Más info aquí.
Compatibilidad
- El freno puede sangrarse con líquido de frenos de tipo mineral (nunca utilizar fluido DOT!).
- Compatible con la amplia mayoría de pastillas de freno de llanta: soporte PowerPad, TNN, Heatsink, Racing Line, Magura y similares.
- Todo tipo de soportes de freno de llanta.
Acabados
- Bomba en color negro, palanca de freno de color negro y gráficos Jitsie grabados a láser en blanco.
- Bombines en color negro con logotipos Magura en color blanco.
Peso
- 214g (con latiguillo de 1200mm)
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