Freno de llanta Trialtech Sport HD

Freno de llanta Trialtech Sport HD

Nuevo freno hidráulico de llanta de trial Trialtech Sport HD, compuesto por la maneta de freno Trialtech Sport HD y bombines de freno Magura HS33. Mejora tu bicicleta de trial con el freno de trial de mejor relación calidad/precio Trialtech Sport HD.

Descripción general
- Freno hidráulico de llanta Trialtech Sport HD de alta calidad.
- Este freno está compuesto por una bomba de freno Trialtech Sport HD y bombines Magura, y ha sido instalado y sangrado profesionalmente por nuestro equipo TrialBikes.
- Latiguillo de PVC de 1250 mm de longitud en la versión Mano Derecha (medida estándar de freno trasero en bicicletas de trial de 20”, 24” y 26”) y de 650 mm de longitud en la versión Mano Izquierda (medida estándar de freno delantero en bicicletas 20”, 24” y 26”).
- Si necesitas que acortemos el latiguillo a una medida específica, indícala en la parte de Comentarios al realizar el pedido (el pedido podría demorarse 24/48 horas).
- Se vende por unidad: 1 freno completo (no incluye pastillas, soportes ni anillos de plástico de los bombines), en versión Mano Derecha o Mano Izquierda, y se suministra ya sangrado con líquido de freno hidráulico, listo para usar.
- Puedes encontrar las mejores pastillas de freno de trial en nuestro catálogo aquí.

Características de la bomba Trialtech Sport HD
- Forjada y posteriormente mecanizada en CNC a partir de un bloque sólido de aleación de aluminio de alta calidad.
- Pistón de nylon de 13mm de diámetro, que permite aumentar un 16% la potencia de frenado frente a los de 14mm.
- El empujador, la ruleta TPA, el pivote y el tornillo de la abrazadera están fabricados en aluminio súper ligero.
- Palanca de freno Trialtech de 105mm de longitud, con un diseño 100% ergonómico.
- La distancia entre la palanca de freno y el manillar puede ajustarse accionando un tornillo Allen situado en la parte frontal de la palanca.
- Abrazadera de manillar de bajo perfil, que usa 1 tornillo que queda salvaguardado en la propia abrazadera para evitar impactos.
- Conectores de acero inoxidable.
- Nota: esta bomba no es reversible. Más info aquí.

Características de los bombines Magura HS33
- Fabricados en aleación de aluminio de gran resistencia.
- Cada bombín incorpora una salida con rosca M6 y otra con rosca M8 (M6/M8).
- Tornillería y conectores oficiales Magura fabricados en acero súper resistente.
- Más info aquí.

Compatibilidad
- El freno puede sangrarse con líquido de frenos de tipo mineral (nunca utilizar fluido DOT!).
- Compatible con la amplia mayoría de pastillas de freno de llanta: soporte PowerPad, TNN, Heatsink, Racing Line, Magura y similares.
- Todo tipo de soportes de freno de llanta.

Acabados
- Bomba en color negro brillo o  plata efecto espejo, palanca de freno de color negro.
- Gráficos Trialtech grabados a láser en negro (versión color plata) y dorado (versión color negro).
- Bombines en color negro con logotipos Magura en color blanco.

Peso
- 212g (trasero) y 205g (delantero)