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Freno de llanta Trialtech Carthy Series V2 WC Edition

TRIALTECH TRIALTECH

Nuevo

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Trialtech Carthy Series V2 WC Edition

Nuevo freno hidráulico de llanta de trial Trialtech Carthy Series V2 WC Edition, compuesto por la maneta de freno Trialtech Carthy Series V2 WC Edition y bombines de freno Magura HS33. Mejora tu bicicleta de trial con el freno de trial de mejor relación calidad/precio Trialtech Sport HD.

Descripción general
- Freno hidráulico de llanta Trialtech Carthy Series V2 WC Edition de alta calidad.
- Este freno está compuesto por una bomba de freno Trialtech Carthy Series V2 WC Edition y bombines Magura, y ha sido instalado y sangrado profesionalmente por nuestro equipo TrialBikes.
- Latiguillo de PVC de 1250 mm de longitud en la versión Mano Derecha (medida estándar de freno trasero en bicicletas de trial de 20”, 24” y 26”) y de 650 mm de longitud en la versión Mano Izquierda (medida estándar de freno delantero en bicicletas 20”, 24” y 26”).
- Si necesitas que acortemos el latiguillo a una medida específica, indícala en la parte de Comentarios al realizar el pedido (el pedido podría demorarse 24/48 horas).
- Se vende por unidad: 1 freno completo (no incluye pastillas, soportes ni anillos de plástico de los bombines), en versión Mano Derecha o Mano Izquierda, y se suministra ya sangrado con líquido de freno hidráulico, listo para usar.
- Puedes encontrar las mejores pastillas de freno de trial en nuestro catálogo aquí.

Mejoras bomba de freno con respecto a la Bomba de freno Trialtech Sport:
- Más ligera, gracias a los grandes rebajes en la palanca de freno.
- Menor holgura, gracias al pivote IGUS.
- Mejor capacidad de sellado, gracias a la junta externa adicional.
- Posición fija de la ruleta TPA, que está indexada.

- Nota: esta bomba no es reversible. Más info aquí.

Características de los bombines Magura HS33
- Fabricados en aleación de aluminio de gran resistencia.
- Cada bombín incorpora una salida con rosca M6 y otra con rosca M8 (M6/M8).
- Tornillería y conectores oficiales Magura fabricados en acero súper resistente.
- Más info aquí.

Compatibilidad
- El freno puede sangrarse con líquido de frenos de tipo mineral (nunca utilizar fluido DOT!).
- Compatible con la amplia mayoría de pastillas de freno de llanta: soporte PowerPad, TNN, Heatsink, Racing Line, Magura y similares.
- Todo tipo de soportes de freno de llanta.

Acabados
- Bomba en color efecto espejo, palanca de freno de color negro y gráficos Trialtech grabados a láser en blanco.
- Bombines en color negro con logotipos Magura en color blanco.

Peso
- 212g (trasero) y 205g (delantero)

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