Goma pastillas de freno Coustellier

Goma pastillas de freno Coustellier

La goma para pastillas de freno Coustellier permite fabricar tus propias pastillas de freno para sistemas hidráulicos tipo Magura HS33, utilizando el mismo material que las famosas pastillas Coustellier completas utilizadas por riders de alto nivel en trial bici.

Este material ofrece una frenada potente, especialmente efectiva cuando se utiliza con llantas con un buen rayado. Ahora disponible por separado para que puedas montarlo en el soporte de pastilla que prefieras.

Descripción y materiales
- Material de goma Coustellier utilizado en las conocidas pastillas de freno de la marca.
- Suministrado en dos tiras de material de freno.
- Cada tira tiene aproximadamente 54 mm de longitud.
- Disponible en dos grosores: 8 mm y 10 mm.
- Cada pieza está cortada manualmente, por lo que el acabado puede variar ligeramente.
- El material debe pegarse a un soporte de pastilla compatible mediante adhesivo de alta resistencia.
- Recomendado utilizar adhesivo tipo Loctite 406 para una fijación segura.
- Una vez fijado al soporte, el material puede lijarse para ajustar perfectamente a la llanta.
- Se sumistra el par (2 unidades).

Recomendaciones de uso
- Utilizar preferentemente con un rayado medio de llanta para obtener el mejor rendimiento.
- Para condiciones de lluvia se recomienda un rectificado ligeramente más profundo.
- Asegurarse de que el soporte de pastilla esté limpio, plano y libre de residuos antes de pegar el material.
- Lijar ligeramente la superficie de contacto de la goma antes de pegarla para mejorar la adherencia.
- Dejar secar completamente el adhesivo antes de lijar o ajustar la pastilla.

Medidas
- Longitud: 54 mm.
- Grosor disponible: 8 mm o 10 mm.

Peso
- 10.20g (8 mm).

Información adicional
La fabricación de pastillas de freno utilizando este material debe realizarse con cuidado y bajo la responsabilidad del usuario. Es importante asegurarse de que el material esté correctamente fijado al soporte de la pastilla y que el adhesivo haya curado completamente antes de su uso. Un montaje incorrecto puede afectar al rendimiento del freno o llegar a despegarse.