Freno de llanta Clean T13 HS Expand

Freno de llanta Clean T13 HS

CLEAN CLEAN

538079

Nuevo

Nuevo freno hidráulico de llanta de trial Clean T13 HS, compuesto por una bomba de freno Clean T13 y bombines de freno Magura HS33. Mejora tu bici de trial con el freno de trial de alta calidad Clean T13 HS, utilizado por los pilotos de trial Clean Trials: Abel Mustieles, Benito Ros, Sebas Ruiz…

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132,23€

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Descripción general
- Freno hidráulico de llanta Clean T13 HS de alta calidad.
- Este freno está compuesto por una bomba de freno Clean T13 y bombines Magura, y ha sido instalado y sangrado profesionalmente por nuestro equipo TrialBikes.
- Latiguillo de PVC de 1200mm de longitud (medida estándar de freno trasero en bicicletas 20”, 24” y 26”).
- Incluye un ovalillo adicional, para que no tengas que volver a purgar el freno si deseas acortar el latiguillo (la medida estándar para freno delantero en bicicletas 20”, 24” y 26” es 750mm).
- Si prefieres que nosotros acortemos el latiguillo a una medida específica, indícala en la parte de Comentarios al realizar el pedido (el pedido podría demorarse 24/48 horas).
- Se vende por unidad: 1 freno completo (no incluye pastillas, soportes ni anillos de plástico de los bombines), y se suministra ya sangrado con líquido de freno hidráulico, listo para usar.
- Puedes encontrar las mejores pastillas de freno de trial en nuestro catálogo aquí.

Características de la bomba Clean T13 V3
- Mecanizada en CNC a partir de un bloque sólido de aluminio 6061-T6 de alta calidad.
- Pistón de 13mm de diámetro, que permite aumentar un 16% la potencia de frenado frente a los de 14mm.
- El empujador y la ruleta TPA están mecanizados en CNC de aluminio 6061-T6.
- Diseño reversible.
- Palanca de freno Clean de 125mm de longitud, mecanizada en CNC.
- La distancia entre la palanca de freno y el manillar puede ajustarse accionando un tornillo Allen situado en la parte frontal de la palanca.
- Abrazadera de manillar de 2 tornillos, orientados verticalmente para evitar daños con las rodillas, y a su vez poder desmontar el freno sin necesidad de quitar los puños.
- Tornillería y conectores de acero inoxidable.
- Más info aquí.

Características de los bombines Magura HS33
- Fabricados en aleación de aluminio de gran resistencia.
- Cada bombín incorpora una salida con rosca M6 y otra con rosca M8 (M6/M8).
- Tornillería y conectores oficiales Magura fabricados en acero súper resistente.
- Más info aquí.

Compatibilidad
- El freno puede sangrarse con líquido de frenos de tipo mineral (nunca utilizar fluido DOT!).
- Compatible con la amplia mayoría de pastillas de freno de llanta: soporte PowerPad, TNN, Heatsink, Racing Line, Magura y similares.
- Todo tipo de soportes de freno de llanta.

Acabados
- Bomba en color negro, palanca de freno de color negro y gráficos Clean grabados a láser en blanco.
- Bombines en color negro con logotipos Magura en color blanco.

Peso
- 214g (con latiguillo de 1200mm)

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