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Nueva versión del protector Clean X2 para el disco de freno, compatible con la mayoría de cuadros de trial y bujes traseros con eje de 10 mm. Protege el disco de freno trasero de los impactos con los obstáculos.
Descripción y materiales
- Protector Clean X2 para el disco de freno, de la marca de trial española Clean, creada por Abel Mustieles.
- Desarrollado y utilizado por los pilotos de trial Clean Benito Ros, Ion Areitio y Sebas Ruiz.
- Nueva versión con la zona del eje reforzada, de 4 mm de espesor, para aumentar la resistencia a fuertes impactos.
- El protector de disco evita que el disco de freno sea golpeado o dañado mientras se pilota.
- Mecanizado en CNC de aluminio 7075-T6 de alta resistencia y peso reducido.
- Incorpora un nervio central en X que multiplica su rigidez y resistencia a impactos.
- Diseñado para instalarlo apoyando directamente sobre el rodamiento.
- Ofrece protección para discos de freno de 165 mm de diámetro o inferior.
Instrucciones de montaje
1. Extraer la rueda trasera de la bicicleta.
2. Medir el grosor total del casquillo espaciador del buje.
3. Sustituir el casquillo espaciador por el protector, añadiendo arandelas entre el protector y el cuadro si es necesario, de forma que se obtenga el mismo grosor que se tenía anteriormente. No es necesario instalar ninguna arandela entre el rodamiento y el protector.
4. Montar la rueda de vuelta en la bicicleta.
Compatible con:
- Bujes traseros con eje de 10 mm.
- No compatible con bujes traseros de eje pasante o con otro diámetro.
Medidas
- Longitud: 84 mm (desde agujero eje hasta extremo).
- Espesor (extremo exterior): 5 mm.
- Espesor (agujero eje): 5 mm.
- Diámetro eje: 10 mm.
Color
- Rojo anodizado, con logotipo Clean grabado a láser en color blanco.
Peso
- 26.26 g.
| PESO | 0.017 |
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Todo perfecto |
| Ruben C. el día 27/10/2024 | Todo correcto |
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Básico |
| Marc M. el día 12/10/2024 | El protector es básico para que el disco de freno no se doble en el primer entrenamiento. Parece mentira, pero cualquier golpe, lo acaba recibiendo el disco, y una vez doblado, es muy difícil de enderezar y tienes que acabar cambiándolo. Imprescindible |